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Benelli Leoncino 500

Allgemeiner Preis: 6.499,00 € Unser Preis: 5.999,00 € Hersteller: BenelliBenelli

Mit einem über hundertjährigen Erbe im Hintergrund hat es das neue CentroStile Benelli geschafft, eines der beliebtesten Motorräder der Firma aus Pesaro, den Leoncino (ital. "Kleiner Löwe"), wiederzubeleben.

Das komplett neue Design aus dem CentroStile Benelli kombiniert perfekt die scharfen Formen des Motorrads mit den harmonischen Linien, ohne die pure Emotion, für die Benelli bekannt ist, auszuschließen. Die komplett neue Leoncino stellt ein authentisches Design dar, das den Stil und die Erreichbarkeit des Originals neu entdeckt und trotzdem ein zeitgemäßes Motorrad, das sportliche und aufrgende Motorraderlebnisse verspricht, verkörpert.

Vom Frontkotflügel, der stolz den Löwen von Pesaro trägt, über den neuen LED-Frontscheinwerfer über den Benzintank und den Sitz ist alles im Fluss und kehrt die außerordentliche Persönlichkeit des komplett neuen Leoncino hervor.

Der schöne Stahlrohrrahmen beherbergt einen nagelneuen Motor: Zweizylinder, Viertakt, flüssigkeitsgekühlt, 500 cm³ - gebaut von Benelli. Dieser neue Motor ist geschmeidig und direkt ansprechend, mit einer maximalen Leistung von 35 kW (48 PS) bie 8.500 Umdrehungen pro Minute und einem Drehmoment von 45 Nm. Kein Zweifel: Der Leoncino ist ein Motorrad, auf dem Sie sich gerne sehen lassen werden.

Urwüchsig. Raffiniert. Modern. Einfach.

 

 

Motortyp R2-Zylinder, 8V, 4-Takt, flüssigkeitsgekühlt, DOHC
Hubraum 500 cm³
Bohrung × Hub 69 x 66,8 mm
Verdichtung 11,5:1
Max. Leistung 35 kW (47,6 PS) @ 8500 rpm

Max. Drehmoment 46 Nm @ 6.000 rpm
Schmierung Druckumlaufschmierung
Kraftstoffversorgung Elektronische Benzineinspritzung mit Drosselklappengehäuse ø 37 mm
Auspuffanlage Mit Katalysator und Sauerstoffsensor
Zertifizierung Euro 4

Kupplung Mehrscheiben-Ölbadkupplung
Getriebe 6 Gänge
Endandtrieb Kette
Zündung Delphi MT05
Zündkerze NGK CR8E

Starter Elektrisch
Übersetzungsverhältnis k.A.
Primärantrieb k.A.
Benzinverbrauch 4,3 l/100km
CO2-Emissionen 100 g/km

 

 

Rahmen Stahlrohrrahmen
Radaufhängung vorne Upside-down Federgabel Ø 50mm
Federweg vorne 125 mm
Radaufhängung hinten Hinterradschwinge mit seitlichem Stoßdämpfer mit Federvorspannung und hydraulischer Bremse

Stoßdämpfer hinten 60 mm - (145 mm Federweg)
Bremse vorne Doppelscheiben ø 320 mm mit radialen 4-Kolbenzange und ABS
Felgentyp vorne Leichtmetall-Felgen und -Naben mit Stahlspeichen

Felgendimension vorne 17xMT 3.50
Bremse hinten Scheibe ø260 mm mit Doppelkolbenzange und ABS
Felgentyp hinten Aluminium-Speichen

Felgendimension hinten 17xMT4.50
Bereifung vorne 120/60ZR17
Bereifung hinten 160/60ZR17

 

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